MSR EXHAUST

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SCARICHI MOTO SCOOTER QUAD

                                      MSR E SCEGLI IL VERO MADE IN ITALY
La produzione MSR è specializzata per moto, scooter e quad a 4 tempi. I terminali di scarico che vi proponiamo sono costruiti artigianalmente, installati con precisione e preparazione dai nostri collaboratori. Abbiamo iniziato la nostra produzione nel 1997, oggi offriamo sul mercato circa 3.000 pezzi ogni anno. Questo numero rappresenta anche la nostra soglia di produzione: preferiamo fermarci a questa quota senza andare oltre, con l'unico intento di puntare sulla qualità piuttosto che sulla quantità. Infatti dedichiamo maggiori attenzioni e controlli ad ogni fase del lavoro per ogni componente. Per questo motivo i nostri clienti sono sempre soddisfatti e i nostri rivenditori possono vantare la vendita di un prodotto esclusivo, affidabile e duraturo. Grazie ad anni di duro lavoro e di continui miglioramenti ci siamo guadagnati la fiducia degli acquirenti.
SCARICHI OMOLOGATI MSR
Gli scarichi MSR sono apprezzati dai veri appassionati e da quanti sanno riconoscere la differenza che corre tra noi e gli altri produttori; di nostra produzione, sono fabbricati in Titanio, Carbonio, Acciaio inox e Simil carbon look con sezione tonda, ovale o conica. Sono disponibili sia singoli silenziatori che linee complete, ottime per un utilizzo prettamente sportivo. I sistemi di scarico che offriamo, pur mantenendo pressoché inalterata la carburazione originale, consentono un sensibile incremento di potenza e una gamma di prestazioni agevoli e sicure. Sono inoltre disponibili numerose versioni di scarichi omologati e9, catalizzati 9e5, con doppio db killer estraibile. I terminali di scarico MSR sono tra i più innovativi e affidabili del mercato. Potrete acquistare gli scarichi direttamente da MSR tramite l'apposito Pro-Shop online, con inserzioni dettagliate per ogni tipologia di scarico.
La MSR è presente da tempo nelle maggiori fiere del settore (tra cui l'EICMA di Milano) dove i suoi prodotti sono conosciuti e apprezzati, specialmente dai veri intenditori delle due ruote. Azienda giovane e dinamica è proiettata verso il futuro, attenta e sensibile a ogni esigenza di chi ama guidare una moto.
 MSR PRODUZIONE E VENDITA DIRETTA DI SCARICHI PERFORMANTI ED ESCLUSIVI PER LA TUA MOTO, SCOOTER E QUAD:
Sul nostro catalogo disponiamo di oltre 2.500 modelli tra: moto, custom, pit bike, maximoto, cross, enduro, scooter, maxi scooter e quad/atv. Per ogni mezzo realizziamo svariati modelli di scarico come la linea Classic tondo, Monoval ovale, Foxstreet ovale con fondello in carbonio, tutti dotati di db killer removibile tramite vite a brugola. MSR vi propone la linea di impianti di scarico più esclusiva del mercato. La nostra politica aziendale propone la vendita diretta all’utente finale, potrete quindi acquistare le nostre marmitte direttamente sul nostro sito web tramite l'apposito Pro-Shop online. Cosa aspetti? Non perdere tempo cercando tra le migliaia di scarichi made in Cina! Scegli chi si differenzia dagli altri, il prodotto è totalmente curato e realizzato in Italia con i migliori materiali, scegli lo scarico performante MSR con look accattivante, innovativo, saldature a tig e sound corposo al miglior prezzo in assoluto sul mercato. Infatti sul costo di produzione di ogni singolo pezzo non ricadono le onerose campagne pubblicitarie. Gli articoli passando direttamente dalla nostra produzione all'acquirente, senza intermediari, non subiscono l’incremento di prezzo stabilito dai trasporti. Questa è la linea del futuro, un prodotto di alta qualità al miglior prezzo possibile. La merce, verrà spedita al cliente in tutta sicurezza, con pagamenti tramite Pay Pal, Carte di credito, Postepay e Bonifici. Lo scarico MSR è garantito per 24 mesi, vi offriamo inoltre la possibilità di restituire il prodotto, nel caso in cui dovesse essere danneggiato. Gli scarichi della MSR sono concepiti per ogni marca di moto, tra le principali potete trovare: l'Aprilia Pegaso 650 e Pegaso Strada entrambe endurine semplici e di pochi consumi, poi abbiamo gli scarichi per Aprilia Dorsoduro una bella motard che fa concorrenza alle naked, Shiver 750 con la posizione di guida azzeccata anche per andare a passeggio, lo scarico MSR moto per Aprilia Mana 850 con linee poco personali e prezzi molto salati, potrete trovarne anche i terminali per quelle ormai fuori produzione come la Caponord, Pipes for Falco sl e Futura 1000, concepita per una guida turistica ad alta prestazione. Non dimentichiamoci i silenziatori MSR per l'Aprilia Rsv ed Rsv4 1000 snella come una 600 ma molto potente o per la Tuono 1000, la scarenata con lo stesso motore e telaio della sorella maggiore Rsv. Scarichi performanti per Benelli Tnt 899, 1130 e Tre k 1130 con motore a tre cilindri potente che garantisce ottime prestazioni. Marmitte MSR ad alto impatto visivo per Beta M4 350 una motard facile da usare che può essere trovata a prezzi accessibili, M4/motard 4.0 400, Motard 4.0 t2 vers 11 400. Terminali di scarico completi di kit montaggio per Bmw F 650 cs e gs che montano lo stesso motore 798 della F 800, ma depotenziato per essere più gestibile, ed eccoci ad arrivare all'silenziatore per G 650 x. moto per Bmw F 800 s, r, gs che quest'ultimo è una moto tuttofare, adatta per i viaggi ma anche per fare fuoristrada. Scarichi per R 1100 gs, r, s, marmitta per Bmw R 1150 gs, r, Hp2 che ormai è fuori produzione, silenziatore per R 1200 s che monta un gran motore boxer potente e con un ottima accelerazione, Bmw K 1200 s, n, gt, R 1200 gs.I terminali moto per la Bmw K 1300 s, r una delle naked più cattive in circolazione, con un motore potente derivato direttamente dalla sportiva k 1300 s. Marmitta per Cagiva Raptor 650,   Gran canyon 900, Raptor, Extra-Raptor, silenziatore omologato per V-raptor e Cagiva Navigator 1000. Derbi Cross city, terminale catalizzato per Drd 125 r, sm, la cui poco fa citata drd è una moto valida per i ragazzi che vogliono imparare ad andare fuoristrada o a fare motard, terminale MSR per Derbi Gpr 125 moto raffinata e costruita con cura, ha un ottimo telaio in alluminio, impianto di scarico racing o omologato per Mulhacèn 125 con un motore brillante ma che oltre gli 8.000 giri ha vibrazioni, Mulhacèn 659, silenziatore per Senda, Terra 125 rispettivamente il modello da motard e da enduro. Marmitte racing per Ducati Monster 600, 620, Monster 695, Ducati Monster 696, 750, 800, 900, 1000, 1100 la moto più famosa e conosciuta al mondo, apprezzata per la sua potenza e la sua semplicità. Scarichi per Ducati Multistrada 620, 1100, 1200 quest'ultima nata da poco ma con un ottimo successo grazie al suo concentrato di tecnologia, poi abbiamo le Ducati 748, 749, scarichi speciali per le Ducati 848, 916, 996, 998, 999, 1098 sportive vere nate e pensate per l'uso in pista dotate di cavalli in abbondanza, Streetfighter con motore e ciclistica derivati da quelli delle sportive superbike; per ultima marmitta per la Ducati Hypermotard 1100. Scarico anche per L'americana Harley-Davidson Xr 1200, Electra gilde la più comoda di tutte le harley, Road King 1600 concepita per i lunghi viaggi. Marmitta per Sportster 883, 1200 la Harley più economica con la Iron che è a monoposto, terminale per Dyna, Softail 1600, silenziatore per Harley-Davidson V-road 1250 con un gran motore studiato dalla Porsche e con ottime finiture. Marmitta per Honda Cbr dalla piccola 125 maneggevole e con una buona posizione di guida alle più sportive Cbr 600, 900, 1000, Honda Cbr 1100, rr comode e con tanti cavalli, scarico moto per Honda Cbf, Crf 250, 450 moto non adatte a tutti perchè concepite esclusivamente per le gare, MSR per Honda Xr 250, 400, 600,Honda 650 r, Cb 400, 500, Hornet 600 agile e facile da guidare, anche se non si dispone di una grande esperienza, marmitta per Hornet 900, Honda Transalp 600, 650, 700 una vera tuttofare, ottima da usare in città ma anche per i viaggi, terminale di scarico per Honda Africa twin 650, 750, escape per Dominator 650 nx, Fmx 650, Honda Vfr 750, 800. Honda Varadero 1000 endurona nata per viaggiare prettamente sull'asfalto, sullo sterrato si trova un po' in difficoltà, silenziatore sportivo MSR per Honda Vtr 1000 f, sp1, sp.2, marmitta per Cb 1300 con un gran bel motore che spinge potente a tutti i regimi e con ogni marcia. Husqvarna Sms 4 125 facile da guidare ma con un motore cattivo che va fatto girare agli alti regimi per utilizzarlo e sfruttarlo al meglio, Husqvarna Sm 250, 450, 510 r, te, terminale per Husqvarna 410, 610 te, smr quest'ultme sono potenti e cattive, quasi come le motard da competizione, ma anche abbastanza semplici da usare. Scarichi omologati per Hyosung Comet gt 125 economica moto ben concepita, Hyosung Comet gt 250 e r sono moto sportive adatte alla guida veloce, Comet 650 con motore moderno 4 valvole per cilindro, raffreddato a liquido e con 79 cavalli. Impianto omologato per Kawasaki Klx 250, 300. Silenziatore moto per Kx 250 f, Klx 250 i.e che nel fuoristrada se la cava molto bene, agile e con un buon telaio non teme le mulattiere più impegnative, Ninja 250 r, Kawasaki Zxr 400 r. Scarichi per la Kawasaki Er 5 500, Kle 500, Klr 600, 650, Zx 6 r moto agile e rapida nell’impostare le curve, precisa anche nei curvoni più veloci, terminale per Kawasaki Zxr 636, Zx 636, Kawasaki Er-6n, f 650 anch’essa agile e rapida nell’impostare le curve si guida senza complicazione, Versys 650, Z 750, 1000, silenziatore per Kawasaki Zr7, Zx 7 750, Zx 9 900, Klv 1000. Kawasaki Zx 10 r 1000 di serie ha controllo di trazione e di impennata, la centralina permette al pilota di scegliere tra tre differenti mappature, Kawasaki Zrx 1100, 1200 Zx 12, Zzr 1400 di questa la casa non dichiara ufficialmente la velocità ma fa sapere che è “limitata” a 298 km/h. Ktm Sxf 250 exc è una moto adatta a chi vuole esercitare del fuoristrada sportivo, terminale Ktm Exc 520, Excr 530. Ktm Duke 640, Egs 640 Adventure, lc4, supermotard, 660 Smc, Ktm Duke 690 snella e leggera monta sospensioni regolabili e freni di alta qualità. Motore molto sofisticato, Enduro, Smc, terminali per Ktm Supermoto 690 impianto completo doppio o singolo, Lc8, Supermoto, Superenduro, exhaust per Ktm Adventure 950, 990 una maxienduro a suo agio nel fuoristrada, una vera rarità, impianto di scarico per Ktm Superduke 990, Supermoto Smr 990, Ktm Rc8 1150 la quale pesa poco e ha tanti cavalli fornendo prestazioni elevate ma sfruttabili fino in fondo solo su pista. Scarico catalizzato MSR Kymco Quannon 125. Guzzi Breva 750, 850, 1100, Moto Guzzi Griso 850, 1100, 1200 la versione 1200 con motore a 8 valvole spinge forte, più tranquille le sorelle minori V11 1100, Norge 1200 il motore a 8 valvole spinge abbastanza forte, ma trasmette anche vibrazioni fastidiose agli alti regimi, Moto Guzzi Sport 1200. Terminale Mv agusta Brutale s 750, Brutale 910 s, r leggera e maneggevole le basta una leggera pressione sul manubrio e sulle pedane per piegare con rapidità sorprendente. Moto Morini Gran passo , Corsaro, scarico per Moto Morini Sport 1200. Suzuki Dr 125, 350, 600, Dr 650 moto da enduro stradale ottime per l’utilizzo “casa-lavoro” scarico per Suzuki Rmz 250, 450, Bandit 400, Drz, Dr-s 400, Suzuki Gsr 400, 600 è una sportiva “spogliata” , telaio e sospensioni sono di grande qualità.Impianto completo per Suzuki Gsf bandit, Suzuki Gsx 600, 750 f, Gsxr 600 nonostante sia una sportiva da pista riesce ad essere anche molto comoda, manubrio e pedane non stancano subito e la carena protegge bene, Frewind, Glaudius, Gsf bandit, Sv, marmitta performante per Suzuki V-strom 650. Scarichi MSR per Suzuki Dr Big 750, 800, Gsxr 750, 1000 il motore spinge forte già dai bassi regimi ma tenendo regimi medi acquisice un’erogazione fluida e ben gestibile, terminale sportivo per Suzuki Sv, Tl r, V-strom 1000, Gsf 1200 bandit, B-king, Suzuki Hayabusa 1300 la cui velocità massima è “limitata” a 299 km/h di conseguenza la sua potenza e i suoi cavalli si possono sfruttare solo in pista, Gsx 1400. Marmitta per Moto Tm 530 black dream. Scarico motocicletta Triumph Baby speed, Speed four, Daytona 600, Daytona 675, 955 è una delle medie sportive più economiche, ha una buona tenuta di strada ed è agile, Triumph Street triple 675, scarico per Triumph Bonneville t100 865 la linea riprende quella del modello anni ’60, telaio e motore sono invece nuovi, per un’affidabilità che la vecchia “Bonnie” non aveva, Tiger, new 900, 1050. Terminali moto Speed triple, Rs sprint, Sprint st 955, 1050. Scarico per la Yamaha Tw 125, 200, 225, marmitta per MSR Yamaha Xt 125, 600, Yzf 125 r i.e è una delle 125 più raffinate in costruzione, con motore quattro valvole, raffreddamento a liquido, alimentazione a iniezione e telaio che assomiglia a quello della R6, scarico per Yamaha Ybr 125 i.e, X1r 135, Tricker 250, silenziatore per Yamaha Wr, Yz 250, 400, 426, 450 fuoristrada da specialisti, concepita anche per chi vuole fare delle gare, Fazer, Fz, Fzr, Xj 600, Tt 600, Yzf 600 r Thundercat, impianto MSR Yamaha R6 600, R1 1000 è una moto da corsa equipaggiata di targa e fanali per farla circolare sulle strade “normali”, Mt-03, Tenere, terminale sportivo MSR Yamaha Xt 660 meno avventurosa della Tènèrè ma sempre adatta sia alla guida in strada cha ai terreni più accidentati. Silenziatore per Yamaha Xtz 660, Supertenere xtz 750, Yzf 750, Yamaha Tdm 850, 900 un’altra moto tuttofare, a proprio agio sia in città sia nei tratti autostradali, exhaust system per Yamaha Fazer, Fz.1 1000, Fz8, Bulldog 1100, Fjr, marmitta per Midnight star 1300 custom grossa ma non impossibile da guidare, una volta in movimento il peso si sente meno, Yamaha Xjr 1300. Come linea Scooter a cui dedichiamo i nostri impianti di scarico sono: L’Aprilia Leonardo 125, Sportcity 125, 250, 300 è lo sportivo a ruote alte dell’Aprilia, ha una posizione di guida abbastanza comoda ma con poco spazio per le gambe e una pedana stretta, marmitta per Aprilia Atlantic, Scarabeo 200, 250, Leonardo, Mojito 250, Leonardo 300. Scarico scooter per Aprilia Atlantic, Scarabeo 500, Aprilia Sprinter. MSR per Benelli Velvet 125, 150, 250 scooter compatto e leggero, è agile nel traffico, terminale MSR per Dusk 400. Marmitta completa per Derbi Gp1 125, 250 purtroppo ha poco spazio per le gambe e i piedi facendo risultare scomoda la posizione di guida, Derbi Rambla 250 ie. Garelli Freeland 150. Scarico scooter Gilera Runner vrx 125, 180, silenziatore Runner 200 la pedana è poco spaziosa perché ingombrata dal grosso tunnel centrale lasciando giusto lo spazio per i piedi fa risultare scomodo l’uso quotidiano. Dna 125, 180, Gilera Nexus 125, 250, 300, 500 di quest’ultimo le sospensioni dietro sono rigide e il vano sottosella poco sfruttabile (ci sta solo un casco integrale), marmitta MSR per Gilera Fuoco 500, Gp 800 poiché pesa parecchio l’agilità non è il suo forte. Scarico completo per Honda Ps 125, 150 i.e, Honda Sh 125, 150, 300 ha un ottimo scatto, il motore e il cambio sono ottimi, la tenuta di strada è sicura e le sospensioni assicurano sempre il giusto comfort. Sostituzione per Honda Silver wing 125, 150, 600 molto comodo grazie alle sospensioni di qualità e ad un’ampia sella ben studiata, Ar@, Dylan, Phanteon 125, 150, terminale MSR per Honda Jazz 250. Per lo scooter Kymco abbiamo Silenziatori specifici per i seguenti modelli Kymco Agility 50, 125, 150, Downtwon 125, 200, 300, B & W 125, 150, 250, Kymco Gran dink 125, 250 la cui pedana è piatta e larga e la sella bassa, Dink, Like, People 200 molto stabile grazie alle ruote di ampio diametro che, oltretutto, fanno risentire poco le buche,  Yup 250, Kymco Xciting 250, 300, 500 ha uno scudo grintoso che protegge bene, con doppio faro e luci a led, unica pecca è dovuta al parabrezza stretto che fa passare parecchia aria. Marmitta completa MSR per Malaguti Madison 125, 150, 250, scarico per Malaguti Madison 400 ben rifinito, il Madison ha poco spazio per i piedi perché la pedana è occupata dal contenitore della batteria e del vano portaoggetti. Ricambio MSR per Phantom max 125, 150, 200, 250. Terminale per Malaguti Password 250, Spidermax 500 che è quasi una moto, non fosse per il motore (l’ottimo 500 della Piaggio) posizionato vicino alla ruota dietro come su tutti gli scooter. Impianto sostitutivo omologato MSR per Peugeot Satelis 125, 400 nononstante le dimensioni da maxiscooter è agile, merito anche della posizione di guida data da una sella bassa e ben studiata. Marmitta per Peugeot Geopolis 400. Impianto di scarico sportivo ed omologato per Piaggio Beverly 125, 200, 250 Tourer, Piaggio Beverly 500, l’agilità non è il suo forte a causa dell peso, le ruote grandi si fanno sentire, Piaggio Liberty 125, Mp3 125, 250, 400 tre ruote sono meglio di due? Secondo Piaggio si: e così l’Mp3, con due ruote davanti e una dietro, in curva piega come una moto e ha regale una notevole tenuta di strada, Marmitta per Vespa lx 125, Gts, Gtv 250, 300, scarichi scooter  X-evo 125, 250, 400 buona la capacità di carico, il vano sottosella è abbastanza grande e ha una frenata sempre sicura. Marmitte per Piaggio X7, X8, 125, 250, X9 125, terminale per Piaggio 180 Amalfi, 250 la carrozzeria è studiata per offrire un’ottima protezione al pilota, lo scudo è largo e il parabrezza protettivo. MSR per Linhai Mainstreet 300, Lh 400. Impianti MSR Mbk Skyliner 125, 250, Skycruiser, Thunder 125, silenziatori catalizzati per Mbk Kilibre 300. Arriviamo infine al Suzuki e proponiamo il terminale per Burgman 125, 150, 200, 250, Suzuki Burgman 400, 650 quest’ultimo scooter è lungo (e pesante) come una maximoto, rimanendo però uno dei più potenti in assoluto, Sixteen 125, 150. Scarichi MSR per Sym Joyride, Simphony 125 ha ruote di grande diametro che assicurano un buon comfort e una tenuta di strada sicura anche su strade rovinate. MSR per Yamaha Majesty 125, 150, 180, Majesty Dx 250, 400 le dimensioni sono abbondanti rispecchiando la capacità del bagagliaio, marmitta per Maxter 125, X-max 125, 250, X-city 250, silenziatore per Yamaha Vercity xc 300. Scarico per Yamaha T-max 500 tiene bene la strada, è sicuro in velocità e con un’ottima frenata. Come scooter Moped abbiamo lo auspuff MSR per Kawasaki Zx 130, Pipes Moped Anf 125 innova, oppure il Terminale omologato e ben rifinito per Silber, Wave 110, 125. Impianti di scarico MSR omologati per Fit x 125, Supra, Modena X-cite 130, altri scooter Moped li produce la casa giapponese Yamaha come lo Sparck 135 lc4v. Exhaust per Crypton 115, Jupiter, Siniper 135. La nostra produzione di Scarichi performanti non si ferma solo alle moto e scooter ma, abbiamo anche i fantastici 4 ruote i quad/atv per i quali proponiamo lo Scarico quad per Access, Baja 300, Adly 320 s emozioni di guida inimitabili, grintoso, accattivante, Barossa Magna, Tiger 250 ottime sospensioni e un grip esaltato da gomme parecchio tasselate, Bora Blaster 250, Can Am 450 Ds performante ed intuitivo è un quad professionale per veri esperti, Honda Trx 450 Atv ottimo per il fuoristrada duro e per l’utilizzo su pista ha lo stesso motore dell’Honda crf 450. Terminali quad MSR per Kawasaki Kfx 400, 450, 700 quad che non teme ostacoli ne pendenze estreme, ha dei valori di potenza e coppia fuori dal normale. Terminale MSR per Kymco kxr, Mxu 250, silenziatore per Kymco Maxxer 300 che possiede grinta e carattere da vendere, capace di uscire dalle situazioni più difficili grazie ad un motore con ottima coppia e potenza, scarico per Kl 200, Kl Snake 250, Quad Laverda Quazar 250 Atv prodotto in Italia dalla famosa Laverda, ben costruito e rifinito. Scarichi MSR per Pgo Buggy 400, Polaris Outlaw 450, 500, 525 leggero, scattante, racing dal primo all’ultimo pezzo montato, Polaris Predator, Scrambler, scarico completo per Polaris Sportman 500, 700, Polaris Trail Blazer, Boss 330 l’emozione del quad adatto ai neofiti, cambio automatico di ottima qualità, scarichi MSR quad Smc 250. Marmitta Completa per Suzuki Ltr 450, Ltz 400 uno sport quad ad alte prestazioni, ottimo per il fuoristrada, con design agressivo ed esclusivo. Terminale per Tgb Target 325, 405, Tgb Target 425, 505 e Tgb Target 525. MSR per Gunner 525, Blade, Pipes Target 550. Terminale per Triton Baja 300, 450. Silenziatori ricambio per quad Triton Outback 400. Marmitta Yamaha Raptor 660, 700 ed infine abbiamo lo Scarico per Quad Yamaha Yzf 450. 
 










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Scritto da Scarichi Moto Scooter Quad